Pioneer EXCLUSIVE F3 (2号機)

Pioneer EXCLUSIVE F3 (2号機) が到着

2022年4月7日、静岡市の M さんより Pioneer EXCLUSIVE F3 の修理依頼品が到着しました。 左の写真は照明を LED 化した後です。

25万円もする超高級 FM 専用チューナ です。

EXCLUSIVE F3 (1号機) に続いて、連続して同じ型式のチューナの修理依頼とは、何たる偶然だろうか！

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程度＆動作チェック

1. 修理依頼者からのコメント
   
   
   • 45年に購入したパイオニア エクスクルーシブ F3 FM チューナですが、半年ほど前から音が出なくなりました。
     
     
   • ネットで修理業者を探して修理依頼しましたが [電源基板不良] [IF 基板不良] [部品入手困難] との事で戻ってきました。
     
     
   • 今一度 NHK FM のライブ演奏を聞きたいのです。 修理をお願いします。
     
     
2. 外観
   
   
   • 製造シリアル番号は [XK1000840] です。
     
     
   • 全体的には汚れが多いのですが、清掃で綺麗になりそうです。 致命的なキズやワレは全くありません。
     
     
   • フロントパネルの透明ガラス板の内側に煤のような汚れが大量付着して曇っています。
     
     
   • [POWER] スイッチの動きがかなり悪いです。 何か引っかかりがあってジワ〜と動く感じです。
     
     
   • チューニングノブの動きが重いです。
     
     
   • リアパネルの端子類に薄いサビが出ています。
     
     
3. 入手した状態のまま電源 ON してチェック
   
   
   • ランプがことごとく切れています。
     
     
     • 切れずに残っているのは [PEAK LEVEL] メータ照明用の1個だけです。
       
       
     • ダイヤル指針のランプも切れているので、受信周波数把握が困難です。 どうやって使っていたのだろう？
       
       
     • この状況から判るように、依頼者はこのチューナを毎日のように使って愛着があるのだろうと推測できます。
       
       
     • こうなると、なんとか修理してあげなくては ・・・ と思いました。
       
       
   • 音は全く出ませんが、S メータは振れるのである程度は動作しているようです。
     
     
4. カバーを開けてチェック
   
   
   • 使っている IC のロット番号から1977年製造品と判明しました。
     
     
   • 内部がいじられています。 前に依頼した修理業者の仕業です。
     
     
     • [PS 基板] 用のプラスチックスペーサが全て破損しており、基板と接着剤で無理矢理固定されています。
       
       
     • あまりにも醜い作業です。 直せなかった上に、点検整備料を請求されたとのことです。 悪徳業者か！
       
       
   • [PS 基板] の出力 DC 電源電圧出力 (+13V, -13V, +5V) は正常でした。
     
     
     • これが一番心配だったのです！
       
       
     • 前の修理業者から「電源基板不良」で戻って来ているので、(業者が) 電源を壊していないかと。
       
       
     • 電圧が正常だったのでホッとしました。 これで安心して修理にとりかかれます。 このチューナは私のところに来て幸せかも？
       
       

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リペア

1. 音が全く出ない
   
   
   • 左右とも音が出ないので [ミューティングが効き放しになっている] のではと推定しました。
     
     
   • F3 では電源 ON/OFF 時のポップノイズを抑止するため、以下の電源ミューティング回路となっています。
     
     
   • この回路図の 2.2uF/50V というバイポーラ電解コンデンサの劣化が原因でした。 容量抜けです。
     
     
   • [2.2uF/50V BP] → [4.7uF/35V BP] に交換して音が出るようになりました。
     
     
   • 前の修理業者の診立て [電源基板不良] [IF 基板不良] [部品入手困難] と全然違います。 まあ技量の差でしょうね。
     
     
   
   
   
2. [PS 基板] 用のプラスチックスペーサが全て破損
   
   
   • スペーサ×4本を貼り付けボスに交換して良好になりました。 [PS 基板] の固定は M3 ネジに変更となりました。
     
     
3. フロントパネルの透明ガラス板の内側に煤のような汚れが大量付着して曇っている
   
   
   • フィラメントランプを LED 化するのにフロントパネルをバラバラに分解する必要があって、ついでに清掃しました。
     
     
   • 透明ガラスは2枚使われており、1枚は前面、もう1枚は周波数目盛が印刷されています。
     
     
     • 周波数目盛ガラスは簡単に外れたのですが、前面ガラスの外しかたが判らず、できる箇所の清掃としました。
       
       
   • LED 化と相まって見違えるほど美しくなりました！！！
     
     
4. [POWER] スイッチの動きがかなり悪い
   
   
   • エレクトロニッククリーナ で清掃したら直りました。
     
     
   • その他のスイッチにも接触劣化が見られたので、エレクトロニッククリーナで接点清掃しました。
     
     
5. チューニングノブの動きが重い
   
   
   • 原因はノブ軸のオイル切れです。 チューニングノブ軸を分解してオイルアップしたら直りました。
     
     
6. ランプがことごとく切れている
   
   
   • この状態だと再調整に入れません。 なぜなら、動作を的確に把握できないためです。
     
     
   • 今更、入手困難で寿命の短いフィラメント球と交換するのは得策ではありません。
     
     
   • この際、フィラメント球を全て高輝度 LED 化することにしました。
     
     
     • 色目が [電球色]→[純白色] に変わりますが、切れたまま使うよりはるかにイイはずです。
       
       
   • 以下の回路図のようにランプ電源を DC 化して LED 化成功しました。
     
     
     • DC 化すると、先の電源ミューティング回路のセンス電圧の取り込みが問題になります。
       
       
       • ダイオードのカソード側の配線を変更しました。
         
         
       • AC8V → AC9V 程度の変更ですので、回路定数変更は不要でしょう。
         
         
     • DIAL の LED は自動車用のルームランプで 12V 6灯 LED です。 駆動電圧は 9V ですが、明るさは十分です。
       
       
       • 上記以外は 1500mcd の 3mm 60度広角 LED です。
         
         
     • 純白色系のスッキリした表示に変わり、電球色 (橙色) の古臭い感じよりはるかに良くなったです。
       
       
     • フィラメント球の時は照明だけで 8.4W も消費していましたが、 1W 以下になりエコになりました！！！
       
       
   
   
   
   • 下の写真は修理＆改造した [PS 基板] 周りです。
     
     
   
   
   
   • 下の写真は LED 化が終わり、再調整中の様子です。 照明がハッキリ・クッキリになっています。
     
     
   
   
   
7. 修理作業が全て終わり、調整作業に入ったら、 新たな不具合が！！！
   
   
   1. 調整作業の一番最後で左右チャンネルのレベル偏差確認で、左が右に比べて 3.2dB レベルが低いのです。
      
      
      • 1dB 未満だと無視できますが、3dB 以上も差があるのはおかしいです。
        
        
      • 左チャンネルの出力電圧は、右チャンネルの出力電圧の 0.7倍しか出ていないのです。
        
        
   2. オシロスコープでオーディオ波形を観測して原因調査
      
      
      • リアパネルの RCA 端子に行き着くまでに [MPX 基板] の中で以下のようにオーディオ信号が流れます。
        
        
        • [MPX OUT (L ch.)]→[ディエンファシス]→[アンプ]→[LPF]→[出力アンプ]→[RCA 端子 L]
          
          
        • [MPX OUT (R ch.)]→[ディエンファシス]→[アンプ]→[LPF]→[出力アンプ]→[RCA 端子 R]
          
          
      • ステレオなので、上記のように左右に同じ回路があります。
        
        
        • SSG から 1kHz mono 信号を送って、オシロスコープで順番に当たって左右のレベルを比較します。
          
          
        • [アンプ] の出力までは左右とも同じレベルですが、[LPF] の入力で左のレベルが下がります。
          
          
        • [アンプ]〜[LPF] の間が故障しているのですが、この間には [10uF/16V] の電解コンデンサしかありません。
          
          
   3. まさかと思いましたが、[10uF/16V] の電解コンデンサを交換したらレベルが正常になりました。
      
      
      • 原因は電解コンデンサで間違いありません。
        
        
      • 不良の電解コンデンサをテスターで計ってみましたが、内部短絡ではありませんでした。
        
        
      • 容量減少とも違って内部抵抗増大です。 おそらく、内部箔とリード線の接触不良と思います。
        
        
      • オーディオ装置なので左右の音質差に影響するかもしれず、左右同時に交換しました。
        
        
      • 膨大なラッピングワイヤを外すと大変なので、交換は [MPX 基板] の表だけでやりました。
        
        
   4. 直りましたが、調整のセパレーション以降をやり直すことになりました。
      
      
      • ふぅ〜疲れた。 調整のやり直しは精神的に疲れます。
        
        
8. リアパネルの端子類に薄いサビが出ている
   
   
   • エレクトロニッククリーナを吹きかけてティッシュで拭いたらマシになりました。
     
     
   • エレクトロニッククリーナ は接点復活剤のようにベトベトにならず、接点清掃できます。 ボリュームのガリ対策にも使えます。
     
     
9. 清掃
   
   
   • できる範囲で全体を清掃しました。
     
     

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調整

1. 電圧チェックポイント (VP)
   
   
   • [PS 基板] で測定します。
     
     

     VP	標準電圧	実測電圧	判定	備考
     T22	+13V	+12.94V	〇	FE, APC, IF, DET, MPX
     T17	-13V	-12.89V	〇	APC, DET, MPX
     T14	+5V	+5.02V	〇	APC, MPX

     
     
2. Pioneer EXCLUSIVE F3 (1号機) に記載の調整手順で再調整しました
   
   
   • 製造から45年も経っているので、あちこちズレがありました。 再調整でズレは精度内に入りました。
     
     
     • 45年というと、ほぼ半世紀ですね。 ビンテージ品を復活できて良かったです。
       
       
     • アナログ回路ですから経年ズレは必ず発生します。 1回/10年 程度で再調整したほうが良いです。
       
       
   • FM ステレオセパレーションなどは以下となりました。 良好な数値です。
     
     
     • FIXED 端子での測定結果です。
       
       
     • キャリアリークが仕様よりやや悪いですが、その他の数値は仕様より良いです。 問題はないです。
       
       

     項目	IF	L	R	単位
     ステレオセパレーション (1kHz)	WIDE	51	51	dB
     ステレオセパレーション (1kHz)	NARROW	52	52	dB
     パイロット信号キャリアリーク	WIDE	-56	-54	dB
     オーディオ出力レベル偏差 (MONO)		0	+0.12	dB

     
     

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使ってみました

1. 豪華そのもの の作りに惚れ惚れ
   
   
   • フロントパネルの アルミ厚 6.5mm もあってリッチです。
     
     
   • ノブやスイッチは全てメタル製で高級感が溢れています。
     
     
   • チューニングノブは 削り出しの無垢アルミ
     
     
   • チューニングノブの受け (ノブの周りの黒っぽいリング) もアルミ製でした。 手抜きはないです。
     
     
   • ダイヤル指針やダイヤル目盛は美しい仕上げです。
     
     
2. 音質
   
   
   • 重厚感のある音が出ます。 重低音が出ています。
     
     
   • 中高音はメリハリがあって澄み切っていると感じられます。
     
     
   • 音全体に躍動感があって素晴らしいです。 聴き惚れてしまいます。 本当の意味で良い音です。
     
     
3. その他
   
   
   • すごく素性の良いチューナなので、末永く使ってもらいたいです。
     
     
   • 今回の修理は次から次へと問題が出てきて、時間が膨大にかかりました。 修理＆調整を完了できてホッとします。
     
     
   • [手のかかる子ほど可愛い] とはよく言ったもので、別れる (返却) のが辛いです。
     
     

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